Ma nouvelle: 1000 TLR

Twin sportif, 135 cv, de bonnes sensations sans tirer dedans comme un cinglé.


Tout est fait dessus, il me reste juste des poignées race à monter, un filtre BMC, une couronne -3 dents, et zou c'est bon.

Tofs dés qu'il fait beau.

Aller une petite

Elle est jaune, ou c'est juste pour illustrer?

C'est bien un poussin

Je me sens moins seul...

Mon pipi aussi il est jaune mais c'est une belle tomo,en plus ...elle roule,moi j'ai que des bleues comme motos mais aussi sur les jambes et les bras,j'suis un DINGUE

C'est la première moto avec laquelle j'ai l'impression que je ne connaitrai jamais la limite

Ou alors elle m'aura tué

J'ai récup de justesse mon premier risque de vautre, un bi ça ne rétrograde pas comme un 4, le cul a voulu passer devant sur un rétrogradage sec à 180, puis elle a essayé de me désarçonner...

On apprend à se connaitre quoi.

J'sais pas pourquoi, j'aime pas le twin.

J'ai trouvé ma voie, de la pêche en bas, rageur jusqu'à 11000 trs/min, ça faisait un moment que prendre une 900 ss me titillait, mais la position de conduite n'allait pas avec ma jambe.

Je ne savais pas que mis à part Ducat il existait des bi cylindres sportifs.

Si j'avais connu cette moto plus tôt, je l'aurai eu plus tôt

En même temps c'est un tout, châssis, freinage, position de conduite ...