SUITE DE MOTS DE LA MORT QUI TUE

Bah c'est peut-etre aussi que le Husky c'est assez exclusif... D'ici quelques temps je me prendrais bien un 400 DRZ qui est à mon avis moins couteux en usage fréquent.

Sinon 130ch sur le 750 ça doit etre sympa en effet, il doit bien etre tapé quand même !

Ah ben la Husqy c'est une bête de course, avec tout ce que ça comporte.
Le gex, je ne sais pas ce qui a été fait, le 90 il fait 116 en full, ça fait 14 de plus, plus de 10% de gagné, oui c'est déjà beaucoup.

le gex d'aile du dos a les couleurs de mon ....51 mbk   
sinon un bon vieux trail jap' prépa façon Road ....çà me botterait,rien que pour voir la prépa du chef!

Le gex il m'éclate parce que quand je le gare certains crient au génie, d'autres au scandale du c'est plus d'origine, d'autres que c'est une merde affreuse, et moi j'm'en branle parce que c'est uniquement pour attaquer sur mon circuit, et pour faire du free ride   

ouais à peine tu l'a montré,les remarques commencent ,z'ont pas un cul à s'occuper ?    

Pis j'm'en bats les couilles de chez j'm'en bats les couilles   
Mais imaginons que je l'ai faite moi, ou que je l'ai acheté pour le look, ce serait vexant, pour ne pas dire, blessant   
Peu importe, elle me plait, elle me fait lever, et pas que la bite, c'est ça qui compte   

les gens s'ennuient faut bien qu'ils disent des conneries, des fois ils sont religieux ....non j'ai rien dit.

Roooooooooo sacré après midi, suit tané.
Trois gus ont essayé d'envahir mon royaume, un rsv4, un Bking, une mv; dans le cul la balayette, le premier ça a été le bking, paf exter, le deuxième le rsv4, pas inter, le dernier la mv qui a vu le cul de mv de mon gex   

Et le km en wheeling en gex, ça c'est fait, faut que je fasse des vidéos   

 

Cet aprèm un peu de rangement,envie de vider le garage,envie de 2 temps...

cet après midi, moments de pur folie, angles de fous, wheelings de barges, j'adore   

J'ai des Pirelli Rosso sur la moto, je ne connaissais pas, ça accroche  

                  


3 je décolle, 4 je maintiens, 5 je maitrise et 6 je redescends


           


Atterrissage à 200                 

Oh putain, oh putain, oh putain, oh putain, oh putain         

sont fous ces jeunes   

Et en plus je prends de ces angles   
La partie cycle est complétement modifié ça doit jouer, parce qu'elle est vive et ce malgré les Rosso qui ne sont pas les pneus les  plus réactifs, par contre niveau accroche, c'est quasi du slick sur les bords, même en mettent gaz à fond haut dans les tours dans les serrés ça ne glisse pas d'un poil, hyper sécurisant.

Road Eagle le rapace est de retour, tremblez braves gens   

Tu bouffai déjà les gex avec takata zx ,avec un gex çà va chier...  

Ça chie   

Je vais vendre le Z...

J'ai battu mon record 2 kms d'autoroute   

Et un tuono rsv4 à mon tableau de chasse sur petit route    Pis un Speed triple et un tdm mais ça compte pas, trop simple   

BROOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

   

Tu as mis combien de temps pour apprendre à faire des wheelings?

Deux ans.
Il y a eu des progressions fulgurantes, et des régressions tout aussi surprenantes.
A présent 90% sont réussis, il m'arrive d'en louper un ou deux mais c'est rare.
Doubler en roue ar est devenu aussi facile que de faire du vélo.
Là par exemple pour les photos c'est une route super défoncée, à l'arrache avec le tel, et ça passe à chaque fois.
La prochaine étape ce sera de stabiliser 140/150, c'est super dur de stabiliser, je prends de moins en moins de vitesse rapidement, mais stabiliser j'ai du mal, là je réussi à 5% à tout casser.
J'arrive à réduire de plus en plus la montée rapide en vitesse, mais stabiliser c'est dur.

Après midi de folie, 200 kms de départementale avec des longues pointes à 200 sur un revêtement qui jette la moto d'une bosse à l'autre, des angles de folie, des Kms de wheelings, heureux mais mort   

Être à plus de 200 sur l'autobeurk, sur la roue ar, à l'équerre et se retrouver avec le cul qui bouge comme une vieille putain, le flip total   
Ben nan en fait l'extase complète   
Pourquoi elle a bougé? Parce que j’essayais de mettre de l'angle, et c'est pas gagné   

Mets du cuir   

Putain ça y est officiellement membre d'un moto club Anglais.

Les règles:

1 moto capable de 150 m/ph ou 1000 cc
2 gaz en grand partout
3 Être capable de transgresser les régles
4 avoir un "vécu"

Ils sont présent à l'ace café, participent au world wheelie record, ils organisent des "canonballs" en Angleterre et en Allemagne.
Pas de place aux caisses, que du 2 roues.

Ils sont fous ces grands-bretons   

Suis au top de ma forme   

Tant mieux   

https://youtu.be/-RX-q4iINhs

sont fous ces jeunes,pour çà que j'irai p'tête l'an prochain.